حکومت نے ٹرک ڈرائیوروں اور خوردنی تیل کے ٹینکرز کی ہڑتال کے باعث بندرگاہوں پر دباؤ کے پیش نظر اعلیٰ سطحی مذاکرات کا انتخاب کیا

ڈان کے مطابق کراچی میں اتوار کو ہونے والے اہم مذاکرات آٹھ روزہ تعطل کو ختم کرنے میں مدد دے سکتے ہیں، جس میں خوردنی تیل ڈھونے والے ٹرک اور ٹینکر آپریٹرز شامل ہیں۔ بندرگاہوں پر کنٹینرز کے ڈھیر لگنے سے رش بڑھ رہا ہے، تاہم کراچی پورٹ ٹرسٹ کے مطابق صورتحال ابھی تشویشناک نہیں۔ سیکیورٹی ادارے بھی اس تعطل کو حل کرنے میں شامل ہو گئے ہیں۔

سب سے بڑا اختلافی نکتہ مال بردار گاڑیوں پر سات فیصد ود ہولڈنگ ٹیکس ہے، جبکہ فیول ٹینکرز 2 فیصد ادا کرتے ہیں۔ ٹرک ڈرائیور، کنٹینر ٹریلرز اور خوردنی تیل کے ٹینکرز چلانے والے آپریٹرز اس شرح کو 2 فیصد تک کم کرنے کا مطالبہ کر رہے ہیں، تاہم FBR ذرائع کے مطابق یہ کمی صرف فنانس بل کے ذریعے ممکن ہے اور اسے 2027-28 کے بجٹ میں لایا جا سکتا ہے۔ کسٹمز کی جانب سے اسمگلنگ یا غیر قانونی سامان لے جانے والی گاڑیاں ضبط کرنے کا معاملہ بھی متنازع ہے، اور ایک افسر کا سوال ہے کہ اگر کیریئرز اسمگلنگ میں ملوث نہیں تو وہ ایسا سامان بک ہی کیوں کریں۔

حکومت نے کچھ دیگر مطالبات پر ریلیف دینے پر اتفاق کیا ہے، جن میں کراچی بندرگاہ پر ٹریلرز اور ٹرکوں کے لیے پارکنگ کی جگہ اور 10 پہیوں والے ٹرکوں کو شاہراہوں پر محوری بوجھ کی حد میں عارضی ریلیف شامل ہیں۔ آل پاکستان گڈز ٹرانسپورٹ اتحاد کے ترجمان محمد اویس چودھری کے مطابق ملک گیر احتجاج جاری ہے، ہزاروں گاڑیاں اب بھی سڑکوں سے باہر ہیں، اور زبانی یقین دہانیاں کافی نہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ کچھ ضامن بھی اس تنازع کو حل کرنے کی کوششوں میں شریک ہونا شروع ہو گئے ہیں۔