تربیلا کی لاگت 282% بڑھ کر 316 ارب روپے ہو گئی

ایکسپریس ٹریبیون کی رپورٹ کے مطابق قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی نے، جس کی سربراہی نائب وزیر اعظم اسحاق ڈار کر رہے ہیں، 1.15 ٹریلین روپے کی لاگت والے 16 منصوبوں کی منظوری دی ہے۔ ان میں سے کئی منصوبے کمیٹی کے سامنے ایک سے زیادہ بار پیش ہوئے کیونکہ ان کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوا تھا۔ تربیلا کے پانچویں توسیعی منصوبے کو 316 ارب روپے میں منظور کیا گیا، جو اصل 82 ارب روپے کی لاگت سے 282 فیصد زیادہ ہے۔

اس پیکج میں لاہور ساہیوال بہاولنگر موٹروے بھی شامل ہے، جسے پاکستان پیپلز پارٹی کی مخالفت کا سامنا ہے، اور اس کی منظوری 407 ارب روپے کی لاگت سے دی گئی۔ اس کا پہلا حصہ 18.5 کلومیٹر لمبا ہے جو لاہور رنگ روڈ اور راجا جنگ انٹرچینج کے درمیان ہے، جسے 49 ارب روپے کی لاگت سے وفاقی فنڈنگ کے ساتھ منظور کیا گیا۔ 295 کلومیٹر کی اصل سیدھ برقرار رکھی جائے گی، جبکہ باقی حصوں کے لیے قومی ہائی وے اتھارٹی سے کہا گیا ہے کہ قابل عمل حصوں کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی مالی معاونت پر غور کرے اور غیر قابل عمل حصوں کے لیے متبادل ذرائع تلاش کرے۔

وزیر منصوبہ بندی احسن اقبال نے تربیلا منصوبے کے انتظام، شفافیت اور نگرانی کے طریقہ کار پر تشویش کا اظہار کیا اور کہا کہ متعلقہ عملے کی پیشہ ورانہ صلاحیت پر سوال اٹھتے ہیں۔ ایک انکوائری رپورٹ کے مطابق ٹی 5 منصوبے میں ڈاؤن اسٹریم کے عارضی بند کا ٹوٹنا سیلاب کی وجہ سے نہیں بلکہ ڈیزائن کی تبدیلی، ناقص نگرانی اور تاخیر سے کیے گئے انتظامی اقدامات کا نتیجہ تھا۔ وزارت خزانہ نے 282 فیصد لاگت میں اضافے کا جواز طلب کیا اور واپڈا سے ادائیگی کا طریقہ کار مانگا، تاہم قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی نے پھر بھی منظوری دے دی۔