پاکستان نے اے ڈی بی سے ایم ایل-1 اور عوامی-نجی شراکت داریوں کے لیے مزید مالی امداد کی درخواست کی

پاکستان نے ADB سے پبلک پرائیویٹ شراکت داری اور ML-1 سمیت ایک 10 ارب ڈالر کے پرچم بردار ریلوے منصوبے کے لیے زیادہ مالی معاونت کی درخواست کی ہے۔ ADB کا ایک وفد وائس پریزیڈنٹ یِنگ مِنگ یانگ کی قیادت میں اسلام آباد میں ہے، جس نے بدھ کے روز اقتصادی امور کے وزیر احد خان چیمہ اور وزیر خزانہ محمد اورنگزیب سے الگ الگ بات چیت کی۔ یہ دورہ 2026-30 کی ملکی شراکت داری حکمت عملی پر پیش رفت کا حصہ ہے، جسے ADB بورڈ نے مارچ میں منظور کیا تھا۔

پاکستان نے منیلا میں قائم قرض دہندہ ادارے سے 2 ارب ڈالر حاصل کیے ہیں جو 1670 کلومیٹر طویل ML-1 منصوبے کے کراچی تا روہڑی حصے کے لیے ہیں، اور یہ حصہ اب عملدرآمد کے مرحلے میں ہے۔ باخبر ذرائع کے مطابق اقتصادی امور ڈویژن بینک کے ساتھ اضافی سہولتوں پر بات چیت کر رہا ہے، جن میں ضمانت کے آلات اور نجی شعبے کے ڈھانچے شامل ہیں۔ اقتصادی امور ڈویژن کی ترجمان صبینہ قریشی نے ڈان کے سوال کا جواب نہیں دیا۔

احد خان چیمہ نے گزشتہ 3 سے 4 برس کی اصلاحات کا ذکر کیا، جو IMF، ADB اور ورلڈ بینک کے ساتھ ہم آہنگی سے کی گئیں، اور کہا کہ ان سے اعتماد بحال ہوا اور کریڈٹ ریٹنگ میں بہتری آئی۔ انہوں نے ML-1 کو قومی پرچم بردار منصوبہ قرار دیا، نجکاری کو حکومت کی ترجیح بتایا اور کہا کہ پبلک پرائیویٹ شراکت داری کے مؤثر فریم ورک اور منصوبوں کی پائپ لائن پر کام جاری ہے۔ یانگ نے پاکستان کی خودمختار ریٹنگ میں بہتری کا خیر مقدم کیا اور ریلوے کی ادارہ جاتی اصلاحات پر ورکنگ گروپ کی تجویز دی، جبکہ اقتصادی امور ڈویژن کے مطابق ADB پالیسی پر مبنی گارنٹی اور پانڈا بانڈ کے اجرا کے لیے گارنٹی جیسے جدید مالی آلات متعارف کرا سکتا ہے۔