وزیر اعظم نے پانچ سالہ خودکار پالیسی کے مسودے کی منظوری دی، جس میں اہم نیو انرجی وہیکلز (NEVs) کے لیے ٹیکس میں ریلیف اور مرحلہ وار ٹیرف میں کمی شامل ہے۔

وزیراعظم شہباز شریف نے آٹو موبائل پالیسی 2026-31 کے مسودے کی منظوری دے دی ہے، جس کے تحت نئی توانائی والی گاڑیوں کو ٹیکس میں ریلیف دیا جائے گا جبکہ موجودہ روایتی گاڑیاں بنانے والوں کو مزید چار سال تحفظ حاصل رہے گا، پروفٹ بائی پاکستان ٹوڈے کی رپورٹ کے مطابق۔ اب مسودہ قانونی جائزے کے لیے وزارت قانون کے پاس جائے گا، جبکہ وزارت خزانہ کو ہدایت دی گئی ہے کہ اسے آئی ایم ایف کے سامنے پیش کرے۔ پالیسی بڑی حد تک قومی ٹیرف پالیسی کے مطابق ہے اور تجویز کردہ شرحیں موجودہ مالی سال سے لاگو ہوں گی۔

وزیراعظم نے مسودے میں کئی تبدیلیاں کیں، جن میں سب سے نمایاں یہ ہے کہ بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کو ریینج ایکسٹینڈڈ اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں سے الگ کر دیا گیا، حالانکہ ایک کمیٹی نے تینوں کے ساتھ یکساں سلوک کی تجویز دی تھی۔ سب سے زیادہ ٹیکس فائدہ بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کو ملے گا، جبکہ ریینج ایکسٹینڈڈ اور پلگ ان ہائبرڈ اس کے بعد آئیں گی۔ نئی توانائی والی گاڑیوں، ان کی سی کے ڈی کٹس، پرزوں اور خام مال پر صرف 1 فیصد سیلز ٹیکس عائد ہوگا، جبکہ ان گاڑیوں کو وفاقی ایکسائز ڈیوٹی، کیپیٹل ویلیو ٹیکس اور ود ہولڈنگ ٹیکس سے مستثنیٰ رکھا گیا ہے۔ گاڑیوں کے قرض کی حد 3 ملین روپے سے بڑھا کر 10 ملین روپے کی جا رہی ہے اور قرض کی مدت پانچ سال تک بڑھا دی گئی ہے۔

1,801 سی سی سے زائد کاروں پر کسٹمز ڈیوٹی مالی سال 2028-29 تک 40 فیصد رہے گی، اور پھر مالی سال 2030-31 تک کم ہو کر 15 فیصد ہو جائے گی۔ 850 سی سی تک روایتی انجن والی گاڑیوں کی قیمتوں میں پہلے سال صرف 5.5 فیصد کمی کا تخمینہ ہے، کیونکہ 4.5 فیصد اضافی کسٹمز ڈیوٹی اس کمی کو محدود کر دے گی۔ ٹویوٹا فارچونر کی قیمت آخری سال تک 20.5 ملین روپے سے کم ہو کر 18.6 ملین روپے ہونے کا تخمینہ ہے، یعنی تقریباً 9 فیصد کمی۔