چین کے انخلا کے بعد 6.8 بلین ڈالر کے ML-1 کے لیے بڑے عالمی قرض دہندگان کی صف بندی، قومی اسمبلی کی کمیٹی کو بتایا گیا

ڈان کی رپورٹ کے مطابق کئی بڑے بین الاقوامی مالیاتی ادارے ML-1 ریلوے منصوبے میں دلچسپی ظاہر کر رہے ہیں، جو کراچی سے پشاور تک 1,800 کلومیٹر طویل ریلوے لائن ہے۔ اس کا تخمینی خرچ اب 6.68 سے 6.80 ارب ڈالر کے درمیان ہے، جبکہ پہلے اس کا اندازہ تقریباً 9 ارب ڈالر تھا۔ ایشین ڈیویلپمنٹ بینک کو قیادت کرنے والے مالیاتی ادارے کے طور پر زیرِ غور رکھا گیا ہے، جبکہ AIIB اور ورلڈ بینک شریک مالی معاونت کی یقین دہانی کروا چکے ہیں۔ یورپی سرمایہ کاری بینک، اسلامی ترقیاتی بینک اور جاپان بین الاقوامی تعاون ایجنسی نے بھی اس منصوبے میں دلچسپی کا اظہار کیا ہے۔

اقتصادی امور ڈویژن کی ٹیم سیکرٹری ہمایوں کریم کی قیادت میں قائمہ کمیٹی کو بریفنگ دینے پہنچی، جس کی صدارت مرزا اختیار بیگ کر رہے تھے۔ لاگت میں یہ کمی منصوبے کے ڈیزائن کے دوبارہ جائزے کا نتیجہ ہے، جس کا مقصد خامیوں کی نشاندہی اور ضروری بہتری شامل کرنا ہے۔ کمیٹی کو بتایا گیا کہ ML-1 محض ریلوے ٹریک کی بحالی نہیں بلکہ ادارہ جاتی اور آپریشنل اصلاحات کا بھی حصہ ہے تاکہ پاکستان ریلویز کی کارکردگی، پائیداری اور خدمات کی فراہمی بہتر ہو۔

کمیٹی کے ارکان نے پرانے اور نئے تخمینوں کے فرق پر سوال اٹھائے اور جدید ریلوے ٹیکنالوجی و بین الاقوامی معیارات کے زیادہ استعمال پر زور دیا۔ ان کی تجویز ہے کہ جہاں تکنیکی اور معاشی لحاظ سے ممکن ہو، ٹرینیں 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکیں، حالانکہ فی الحال روزمرہ آپریشن کی حد 120 کلومیٹر فی گھنٹہ رکھی گئی ہے۔ تعمیر کا دورانیہ تقریباً تین سال بتایا گیا ہے۔