مفاد داروں نے 432 ملین ڈالر کے فیصل آباد-پشاور تیل کی پائپ لائن کے لیے ڈالر پر مبنی منافعوں کو چیلنج کیا

اسٹیک ہولڈرز نے 432 ملین ڈالر مالیت کی فیصل آباد سے پشاور تیل پائپ لائن کے لیے ڈالر سے منسلک منافع اور کم از کم تھرو پٹ کی ضمانتوں پر اعتراض کیا ہے، کیونکہ منصوبہ اپنی لاگت چار سال میں وصول کرنا چاہتا ہے۔ ڈان کے مطابق یہ اعتراضات اوگرا کی عوامی سماعت میں سامنے آئے، جو فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن کی ٹیرف کی درخواست پر ہو رہی تھی۔

تجویز کردہ ٹیرف کے مطابق فیصل آباد سے راولپنڈی کے قریب تھلیان اور پھر پشاور کے قریب تروجبہ تک پیٹرولیم مصنوعات کی ترسیل 2029 میں تقریباً 64 ڈالر فی ٹن سے شروع ہوگی اور 30 سالہ ٹیرف مدت کے دوران 2058 تک کم ہو کر 14.5 ڈالر فی ٹن رہ جائے گی۔ فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن کے نمائندوں نے تسلیم کیا کہ ابتدائی ٹیرف سڑک کے ذریعے نقل و حمل کی لاگت سے زیادہ ہو سکتا ہے، تاہم ان کا کہنا تھا کہ معاشی جائزہ طویل مدت کی بنیاد پر ہونا چاہیے کیونکہ بعد کے برسوں میں نرخ کم ہوں گے۔ شرکاء نے یہ بھی پوچھا کہ کیا کسی عوامی منصوبے میں نجی سرمایہ کار کو چار سال میں مکمل لاگت واپس لینے کی اجازت دینے کی کوئی مثال موجود ہے، اور اس سوال کا جواب سماعت میں نہ فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن نے دیا اور نہ اوگرا نے۔

متعدد شرکاء نے پیٹرولیم کو سڑکوں سے پائپ لائنوں پر منتقل کرنے کی حمایت کی، مگر خبردار کیا کہ مالی شرائط ان فوائد کو کم کر سکتی ہیں۔ ایک شریک نے اس پیکج کو سپر آئی پی پی قرار دیا، جیسا کہ آزاد بجلی پیدا کرنے والے ادارے پہلے سے منظور شدہ پالیسی کے تحت قائم کیے گئے تھے۔ اوگرا کے ایک سینئر ایگزیکٹو کے مطابق ریگولیٹر جائزہ لے گا کہ ڈالر پر مبنی منافع جائز ہے یا نہیں، اور شپ یا پے انتظام کو ایک مخصوص مدت تک محدود کرنے پر بھی غور کرے گا۔ اوگرا یہ بھی یقینی بنائے گا کہ پائپ لائن کے چارجز اندرون ملک فریٹ ایکوالائزیشن مارجن سے تجاوز نہ کریں، جو پیٹرولیم کی قیمتیں یکساں رکھنے کے لیے موجودہ طور پر استعمال ہو رہا ہے۔