ایک دوراہے پر: تجارت اور صنعتی پالیسی کی کشمکش سے نمٹنا

ایکسپریس ٹریبیون میں ایک ماہر معاشیات کا رائے پر مبنی کالم شائع ہوا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ پاکستان تجارتی اور صنعتی پالیسی کے دوراہے پر کھڑا ہے۔ کالم کے مطابق اگست 2026 تک کرنٹ اکاؤنٹ خسارہ 98 ملین ڈالر رہا جسے نسبتاً کم قرار دیا گیا ہے، جس کی بڑی وجہ ریکارڈ ترسیلات زر ہیں۔ تاہم مصنف خبردار کرتے ہیں کہ برآمدات میں اضافہ رک گیا ہے اور مالی سال 26 میں 21.5 ارب ڈالر سے زائد کی قرضہ ذمہ داریاں دباؤ برقرار رکھے ہوئے ہیں، اگرچہ زرمبادلہ کے ذخائر یورو بانڈ کی رقم کے بعد 21 ارب ڈالر سے زائد ہو گئے ہیں۔

کالم کا مرکز آٹو سیکٹر ہے جس میں آٹو پالیسی 2026-2031 کے حالیہ مسودے کا حوالہ دیا گیا ہے، جس میں برآمدات اور مقامی پیداوار کے اہداف شامل ہیں، اور اسے نیشنل ٹیرف پالیسی 2025-2030 کے ساتھ جوڑا گیا ہے۔ کالم کے مطابق نئی آٹو پالیسی برقی گاڑیوں کو نمایاں ٹیکس مراعات دیتی ہے، جن سے مصنف کے مطابق تیل کا بل اور ماحولیاتی نقصان کم کرنے میں مدد ملے گی۔ مصنف پاکستان کی تقریباً 200,000 یونٹ پیداوار کا موازنہ 2025 میں مراکش کی 500,000 سے زائد یونٹ پیداوار سے کرتے ہیں اور ویتنام کی پرزہ جات اور لوازمات کی فراہمی پر توجہ کو ایک مثال کے طور پر پیش کرتے ہیں۔

مصنف کے مطابق بلند کاروباری لاگت، محدود آزاد تجارتی معاہدے اور غیر ٹیرف اقدامات برآمدکنندگان کو پیچھے رکھ رہے ہیں، اور ایس آر او نظام کو ختم کرنے کا منصوبہ جاری رہنا چاہیے۔ پالیسیوں کے ذریعے مقامی وینڈرز کو علاقائی اور عالمی ویلیو چینز میں شامل ہونے کا موقع دیا جانا چاہیے، ساتھ ہی چھوٹے کاروباری اداروں کو بہتر مالی معاونت اور معیاری سرٹیفکیشن تک آسان رسائی ملنی چاہیے۔ کالم کے نتیجے میں برآمدی فروخت بڑھانے کے لیے ایک جامع اصلاحاتی پیکج کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے۔