گاڑیوں کی درآمدی ڈیوٹیوں پر تنقید

ایکسپریس ٹریبیون کے مطابق ٹیرف پالیسی بورڈ کے ایک رکن نے کچھ درآمدات پر 31 فیصد تک اضافی کسٹمز ڈیوٹی عائد کرنے کے حکومتی فیصلے کی مخالفت کی ہے۔ ڈاکٹر روبینہ عطر نے گاڑیوں کے ٹائروں اور کچھ موٹرسائیکل پرزوں پر یہ ڈیوٹی غلط فیصلہ قرار دیا اور کہا کہ یہ قومی ٹیرف پالیسی کی معیشت کو کھولنے کی سمت کے خلاف ہے۔ انہوں نے یہ بات ٹیرف اصلاحات پر ایک پینل مباحثے میں کہی جس کا اہتمام برطانیہ کی مالی معاونت سے چلنے والے ریمٹ انیشی ایٹو نے کیا تھا۔

وزارت خزانہ کے مطابق اقتصادی رابطہ کمیٹی نے مقامی صنعت کے تحفظ کے لیے ٹائروں کی درآمد پر 11 فیصد اضافی ڈیوٹی کی منظوری دی۔ موٹرسائیکل پرزوں پر 11 فیصد ڈیوٹی عائد ہوئی جو مینوفیکچررز کے مقامی طور پر تیار کرنے کے بجائے درآمد کرنے کی صورت میں 31 فیصد تک جاتی ہے، جبکہ چین سے آنے والے ان پرزوں پر آزاد تجارتی معاہدے کے تحت صفر ڈیوٹی برقرار ہے۔ دوسری طرف وزارت تجارت کا کہنا ہے کہ آٹو سیکٹر کے ایس آر او ٹیرف پالیسی کے دائرہ کار میں نہیں آتے، جس کا فیصلہ 6 جون 2026 کو ٹیرف پالیسی بورڈ کے اجلاس میں ہوا، اور آٹو پالیسی 2021-26 جون میں ختم ہو گئی جس کا کوئی نیا متبادل منظور نہیں ہوا۔

ماہر معیشت ڈاکٹر وقار احمد نے خبردار کیا کہ ٹیرف قواعد کے نفاذ میں اقربا پروری اس پالیسی کے مقصد کو ختم کر دے گی۔ نمیر کیمیکلز کے چیف ایگزیکٹو ظفر محمود نے کہا کہ صرف کسٹمز ڈیوٹی کم کرنے سے صارفین کی لاگت کم نہیں ہوگی کیونکہ دوسرے ٹیکس اور محصولات زیادہ مسائل پیدا کر رہے ہیں۔ ایف بی آر کسٹمز کے رکن شکیل شاہ نے کہا کہ درآمد کے مرحلے پر وصول کیا جانے والا ایڈوانس انکم ٹیکس صنعتوں کا سرمایہ روک لیتا ہے، چاہے انہیں منافع ہو یا نہ ہو۔